Air Cargo Conference

Benjamin Bierwirth ist seit September 2016 Professor für Supply Chain Management an der Hochschule RheinMain. Zuvor war er über 2 Jahre als Vertretungsprofessor an der Frankfurt University of Applied Sciences tätig. Der studierte Wirtschaftsingenieur und Absolvent der TU Darmstadt begann seine Karriere 2004 als Projektingenieur am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik im Projektzentrum Flughafen. Im Jahr 2009 promovierte er über die Optimierung der Sicherheitskontrollen in der Luftfracht.

Rene Grzeszick ist seit Oktober 2017 geschäftsführender Gesellschafter der MotionMiners GmbH. Aktuell ist er im Rahmen eines EXIST-Forschungstransfers Mitarbeiter am Fraunhofer IML, mit dem Ziel der Technologie- und Unternehmensentwicklung des Spin-offs MotionMiners. In der MotionMiners GmbH verantwortet er schwerpunktmäßig die technischen Entwicklung im Bereich der Analysesoftware. Zuvor hat er von 2012 bis 2018 in der Arbeitsgruppe für Mustererkennung in eingebetteten Systemen der TU Dortmund gearbeitet und promoviert.

Bernhard Leßmann ist seit 1986 Mitarbeiter der Fraport AG und weist umfangreiche Erfahrungen im Flughafen Management auf. Den Berufsweg begann Herr Leßmann nach dem Studium zunächst bei einem Speditionskonzern in Bremen und Hamburg. In Frankfurt liegt der Schwerpunkt der Tätigkeiten auf Themen rund um die Luftfrachtlogistik. Diese umfassten u.a. die Marktforschung und Prognostik für Luftfracht, die Planung von Flächen und Logistikprodukten, die Entwicklung und Veränderung von logistischen Abläufen on airport (z.B. Tierlogistik, Logistik für verderbliche Güter, Transfer Land- Luftseite etc.) und die Vermarktung einzelner Produkte sowie des Standortes CargoCity Frankfurt. Ab 1995 war Herr Leßmann wesentlich für Aufbau und Kommunikation der Marke „CargoCity Frankfurt“ verantwortlich. Als Geschäftsführer der Tochtergesellschaft Pantares Tradeport Asia Ltd. und als Direktor im Board of Tradeport Hong Kong Ltd. vertrat Bernhard Leßmann zwischen 2000 und 2005 die Interessen der Fraport AG. Die Tätigkeiten umfassten u.a. die Organisation des Joint Ventures, die erfolgreiche Bewerbung i.R. eines Tenderverfahrens, die Verhandlung des Erbbaurechtsvertrages, die Überwachung der Bautätigkeiten, die Steuerung der Finanzierungsverhandlungen sowie die Rekrutierung des Managements in Tradeport Hong Kong Ltd, einem 3PL Dienstleister mit eigenem Logistikterminal am Flughafen Hong Kong. Bernhard Leßmann vertrat Fraport in internationalen Arbeitsgruppen des ACI Europe, der AEA und der IATA oder als Direktor in der Animal Air Transportation Association. Ferner war Herr Leßmann in den letzten Jahren mit beratenden Aufgaben betraut z.B. an den Flughäfen Shanghai, Jeddah oder Riad.

Dr. Peter A. Meincke studierte Betriebswirtschaft an der Universität Augsburg mit den Schwerpunkten Marketing, öffentliche Wirtschaft sowie Personalwesen und schrieb seine Diplomarbeit zur Privatisierung von Flughäfen. Seit 1998 ist er als wissenschaftlicher Mitarbeiter im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Köln und seit 2017 am Standort Braunschweig tätig. Er war sowohl für den Vorstand Raumfahrt und Verkehr als auch für verschiedene Abteilungen rund um den Luftverkehr aktiv. 2006 promovierte er an der Universität Münster über die Kooperation der deutschen Flughäfen. Seit 2005 forscht er für das Institut für Flughafen und Luftverkehr im Bereich Luftfracht. 2016 erweiterte sich die Forschung um Unmanned Aerial Vehicles, deren Frachthandling und den Bereich Security. In den letzten Jahren war er u.a. in dem EU-Projekt CargoMap und SETRIS eingebunden und aktuell im DLR Projekt ALAADY - Automated Low-Altitude Air Delivery. Er ist Mitglied in der DVWG, dem Aircargo Club Deutschland und in der ECTRI Group Freight and Logistics.

Dr.-Ing. Harald Sieke erlangte 2001 seinen Abschluss im Wirtschaftsingenieurwesen an der Technischen Universität Darmstadt. Bis Mai 2018 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter und Projektmanager am Projektzentrum Flughafen im Bereich der Luftverkehrslogistik. Seit Juni 2018 ist er Abteilungsleiter des Bereiches Luftverkehrslogistik am Fraunhofer IML. Seine bisherigen Tätigkeitsschwerpunkte lagen in der Entwicklungs- und Ausbauplanung von Luftfrachtstandorten, der Prozessanalyse und Prozesskostenrechnung sowie dem Datenmanagement und statistischen Analysen. Darüber hinaus behandelte er mehrere Forschungsthemen des Sonderforschungsbereiches "Modellierung großer Netze in der Logistik". Zu den Forschungsthemen gehörten der Frachtumschlag in Flughäfen, der Aufbau eines Kostenrechnungssystems für den Frachtumschlagknoten „Flughafen“ und die Entwicklung eines Instrumentariums zur übergreifenden Disposition und Steuerung frachtrelevanter Flughafenprozesse.

Patrik O. Tschirch ist gelernter Speditionskaufmann mit Berufserfahrung und verfügt über eine langjährige Erfahrung im Bereich Luftfracht bei verschiedenen Airlines. Zuletzt war er bei Air Canada für die Fracht in Zentral-Europa verantwortlich. Anfang 2011 übernahm Patrik Tschirch die Verantwortung für den Vertrieb bei der LUG aircargo handling GmbH in Frankfurt und ist dort seit Anfang 2013 Geschäftsführer.

Prof. Dr.-Ing. Uwe Clausen ist Leiter des Instituts für Transportlogistik der TU Dortmund und in Personalunion Institutsleiter am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik sowie Vorsitzender der Fraunhofer Allianz Verkehr. Uwe Clausen studierte Informatik an der Universität Karlsruhe (jetzt KIT) und promovierte zur Verkehrsnetzoptimierung an der TU Dortmund. Er arbeitete als Logistikleiter bei der Deutschen Post DHL und als European Operations Director bei Amazon.com. Er war Dekan der Fakultät Maschinenbau der TU Dortmund (2002-05) und ist aktuell u.a. Mitglied im wissenschaftlichen Beirat der BVL, im wissenschaftlichen Beirat des VDV sowie Vertreter von Fraunhofer in der European Conference of Transport Research Institutes ECTRI.

Benjamin Federmann hat BWL in Baden-Württemberg studiert. Vor der Gründung der doks. innovation GmbH und der Übertragung der Geschäftsführung war Benjamin Federmann als Director Marketing UAV Solutions bei der Leica Geosystems AG tätig. Herr Federmann hat während seiner zwölfjährigen beruflichen Laufbahn in verschiedenen Fach- und Führungspositionen in den Bereichen Produktmanagement, Marketing und Vertrieb gearbeitet. Benjamin Federmann ist verheiratet und Vater von drei Töchtern. Er wohnt und arbeitet in Kassel.

Silke Höhl ist wissenschaftliche Mitarbeiterin und Lehrkraft am Fachbereich Wirtschaft und Recht der Frankfurt University of Applied Sciences. Nach dem Bachelorstudium im Bereich Bauingenieurwesen und einigen Praktika u.a. bei der Fraport AG, erlangte sie den Master of Science im Bereich Wirtschaftsingenieurwesen mit der Fachrichtung Logistik, ebenfalls an der Frankfurt University of Applied Sciences. Die Masterarbeit fertigte sie in Kooperation mit der Lufthansa Global Business Services GmbH im indirekten Einkauf an. Seit 2015 ist sie nun an der Frankfurt University of Applied Sciences tätig, hält einerseits Vorlesungen im Bereich Logistik und Produktion und forscht andererseits in den unterschiedlichsten Projekten zu den Themen Wirtschaftsverkehr und Akzeptanz von akteursübergreifenden Community Systemen.

Alexander Laukenmann ist seit Mai 2016 Geschäftsführer der Flughafen Hamburg GmbH. In seiner Verantwortung liegen schwerpunktmäßig die Unternehmensbereiche Real Estate Management, Center Management und Finanzen/Controlling. Der Diplom-Betriebswirt begann seine berufliche Laufbahn 1997 als Kreditanalyst im Firmenkundenkreditbereich bei der Commerzbank AG, Frankfurt. Im Jahr 2000 wechselte Alexander Laukenmann in die Luftfahrtbranche zur Fraport AG, Frankfurt. Bis 2007 war er dort als Projekt Direktor für Flughafenprivatisierungen und Akquisitionen tätig. Berufsbegleitend studierte er von 2002 bis 2005 an der University of Nottingham, England, mit dem Abschluss Executive MBA. Von 2007 bis 2009 war Alexander Laukenmann Geschäftsführer der Bodenverkehrstochter Fraport Ground Services Austria GmbH, Wien, bevor er bis 2012 die Geschäftsführung von ICF Airports, Terminalbetreiber des Internationalen Flughafens Antalya/Türkei, übernahm. Im Anschluss kehrte er von 2012 bis 2016 zur Fraport AG zurück, wo er als Zentralbereichsleiter die Themen Unternehmensentwicklung, Strategie, Innovation, Umwelt und Nachhaltigkeit verantwortete.

Johannes Martius ist Mitgründer, der ersten rein auf Luftfracht ausgelegten Logistikplattform aircargobook.com. Er machte sich zu Beginn seines Informatikstudiums mit seiner ersten Firma selbstständig und führt diese erfolgreich neben seiner zweiten Leidenschaft, der Luftfracht, bis heute als Zulieferer weiter. Darüber hinaus berät er verschiedene Teilnehmer der Lieferkette in Fragen der Digitalisierung und Effizienzsteigerung.

Oliver Neumann ist Mitgründer und Geschäftsführer des Berliner Startups cargo.one. Mit cargo.one suchen, vergleichen und buchen Luftfrachtspeditionen Spot-Kapazitäten bei renommierten Airlines zu aktuellsten Spot-Raten mit sofortiger Buchungsbestätigung. Fluggesellschaften profitieren von einem digitalen Vertriebskanal, der neues Geschäft zu geringeren Kosten und höherer Betriebseffizienz anzieht. Mit seinem Konzept, konnte cargo.one führende Fluggesellschaften und Spediteure für den Verkauf und Kauf von Luftfracht gewinnen. Oliver Neumann gründete cargo.one gemeinsam mit Mike Rötgers und Moritz Claussen im Jahr 2017, nachdem Sie erfolgreich das FinTech StartUp OptioPay aufgebaut hatten. Oliver Neumann hält einen Bachelor in International Business der Maastricht University sowie einen Executive Master in Digital Innovation der ESCP Europe.

Niklas Rommelspacher: Studium: 10/07-07/13: Master of Science Wirtschaftsingenieurwesen – technische Fachrichtung Maschinenbau an der TU Darmstadt; Beruflicher Werdegang: Ab 11/13 bis heute: Projektmanager Simulation bei der SimPlan AG; Ausgeübte Tätigkeiten: Projektdurchführung und –leitung von Simulationsprojekten im Flughafenumfeld mit den Schwerpunkten Last-Mile-Logistic, Cargo Center und Vorfeldransporte; Projektdurchführung und –leitung von Simulationsprojekten im Logistikbereich mit den Themen Lagerlogistik, Intralogistik und Supply Chain Management; Projektdurchführung und –leitung von Simulationsprojekten im Automobilbereich mit u. a. den Themen Lackiererei, Montage, Karosseriebau, Gießerei und Werkssimulation; Durchführung nationaler und internationaler Projekte; Mitarbeit in nationalen und internationalen Forschungsprojekten mit dem Themenschwerpunkt Industrie 4.0.; Weiterentwicklung des VDA-Bausteinkastens in Plant Simulation

Rachid Touzani, gelernter Hotelfachmann und Rüsselsheimer Jungunternehmer, gründete im Jahr 2007 das Logistikunternehmen T World Service (TWS). Der Arbeitsschwerpunkt des Unternehmens lag zu Beginn im Bereich der Sonderfahrten. Durch guten Service und hohen Arbeitseinsatz war dem Unternehmen in 2008 eine zügige Erweiterung möglich und es übernahm die komplette Logistikabwicklung für diverse Kunden am Frankfurter Flughafen. 2009 wurde T World Service schließlich zur GmbH. Die TWS verzeichnet eine stetig wachsende Zahl an Mitarbeitern sowie des Umsatzes. Anfang 2016 gründete Rachid Touzani gemeinsam mit Partnern das Logistiksoftware Startup CargoSteps GmbH & Co. KG, welches sich auf firmenübergreifende Echtzeit Sendungsverfolgung in der Express- und Kurierlogistik konzentriert. CargoSteps erfährt seit seiner Gründung einen sehr positiven Zuspruch. Das Unternehmen durchlief als eines der ersten Startups weltweit einen Logistik Tech Accelerator im Silicon Valley und ist unter anderem der Gewinner des Frankfurter Gründerpreises 2017 sowie der Frankfurter Sprungfeder 2017. Vor kurzem hat CargoSteps die 1000er-Marke der Nutzer ihrer Software durchbrochen und wichtige Partnerschaften zu verkünden. Die Erfolgsgeschichte hält auch in 2018 weiter an.