Air Cargo Conference

Tanja Beckenhaub ist seit 2013 bei der Fraport AG tätig. Im Jahr 2016 hat sie das duale Studium Luftverkehrsmanagement abgeschlossen und war anschließend zwei Jahre als Junior Managerin Sales and Communication im Retailing tätig. 2018 ist Tanja Beckenhaub in den Bereich Fracht und Logistik gewechselt. Dort ist sie für das Marketing und die Kommunikation zuständig.

Ashwin Bhat, geboren 1969, studierte Chemie an der Universität von Mumbai, Indien. Bhat begann seine berufliche Laufbahn 1992 als Cargo & Mail Revenue Accounting Manager bei Airline Financial Support Services (Indien). Im Jahr 1999 nahm Bhat seine erste Stelle bei der Swisscargo AG in der Schweiz als Revenue System Controller an. Ab 2002 war Ashwin Bhat als General Manager bei Swiss WorldCargo, Swiss International Air Lines Ltd. für das Cargo Accounting und Divisional Controlling verantwortlich. Von 2005 bis 2010 leitete er den Bereich Revenue Management, Pricing & Accounting und übernahm danach die Leitung des Transportmanagements Cargo. Ab 2010 war Bhat als Head of Cargo Asia, Middle East and Africa verantwortlich. Von 2012 bis 2013 übernahm er diese Position für The Americas, Middle East und Asia. Im Jahr 2013 wurde Ashwin Bhat zum Vice President, Head of Global Area Management Cargo ernannt. Von 2015 bis Februar 2021 leitete Bhat das Geschäftsfeld Cargo bei Swiss International Air Lines. Der Aufsichtsrat der Lufthansa Cargo AG hat Ashwin Bhat mit Wirkung zum 1. März 2021 als Vorstand Produkt und Vertrieb, Chief Commercial Officer, in den Vorstand der Lufthansa Cargo AG berufen. Zu seinen Verantwortungsbereichen gehören: • Weltweiter Vertrieb • Netzplanung • Handling (außerhalb der Hubs Frankfurt und München) • Produktmanagement und Produktentwicklung • Plattformmanagement der Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings

Robert Brylka is a research assistant and member of the Computer Vision and Mixed Reality group at RheinMain University of Applied Sciences in Wiesbaden. He studied computer science at RheinMain University from 2009 to 2016. As a Ph.D. student, he is currently deepening his knowledge in 3D reconstruction, statistical models, and the field of neural networks for various problems in the domains of segmentation and classification.

Prof. Dr.-Ing. Uwe Clausen ist Leiter des Instituts für Transportlogistik der TU Dortmund und in Personalunion Institutsleiter am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik sowie Vorsitzender der Fraunhofer Allianz Verkehr. Uwe Clausen studierte Informatik an der Universität Karlsruhe (jetzt KIT) und promovierte zur Verkehrsnetzoptimierung an der TU Dortmund. Er arbeitete als Logistikleiter bei der Deutschen Post DHL und als European Operations Director bei Amazon.com. Er war Dekan der Fakultät Maschinenbau der TU Dortmund (2002-05) und ist aktuell u.a. Mitglied im wissenschaftlichen Beirat der BVL, im wissenschaftlichen Beirat des VDV und Vertreter von Fraunhofer in der European Conference of Transport Research Institutes ECTRI, sowie ordentliches Mitglied in der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften acatech. Seit 2016 ist er Mitglied des runden Tisches Schienengüterverkehr beim Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI).

As Vice President Innovation Europe & Trend Research for DHL Customer Solutions and Innovation (CSI), Dr. Klaus Dohrmann is leading the flagship DHL Innovation Center in Troisdorf, Germany as well as the global DHL trend research activities. Together with his team Klaus is responsible for positioning DHL as the thought leader in the logistics industry and beyond, including the publication of THE DHL Logistics Trend Radar and deep-dive Trend Reports. With the DHL Innovation Center his team delivers a customer-centric experience and innovative solutions by enabling strategic collaboration between customers, research and academic institutions, industry partners, and DHL logistics experts. Klaus joined DPDHL Corporate Development department in 2008, advanced his position to become head of strategy for DHL Customer Solutions and Innovation (CSI) and Vice President Sector Development before taking over his current role. He holds a Diploma in business administration and a Diploma in economics from the University of Hagen, Germany. In 2015 he completed his PhD titled “Electric vehicles for last-mile delivery – an economic analysis” at the University of Duisburg-Essen (3rd place Science Award for Supply Chain Management, BVL). Klaus Dohrmann is a well-respected industry speaker and has published papers on his specialist subjects including: “Building the World - Engineering & Manufacturing 2025+”, “Servitization and Supply Chains”, “Digital Twins in Logistics”, “Risk and Resilience in Industrial Manufacturing” and “Electric vehicles for last-mile delivery – an economic analysis” (German). In his most recent publication Klaus provided his perspective on how businesses can recover from the COVID-19 crisis into the “new normal” and the role of supply chains for future success: POST-CORONAVIRUS SUPPLY CHAIN RECOVERY: The Journey to the New Normal

Jenny Göbel ist seit 2015 bei der Fraport AG. Seit 2018 ist sie im Bereich Aviation Marketing für B2B-, B2C- und B2E Marketing- und Kommunikationsthemen mitverantwortlich. Davor lag ihr Fokus auf der Passagierkommunikation.

• Seit 2020 ist Niko Hossain CEO & Geschäftsführer bei der Lobster logistics.cloud GmbH • Niko Hossain absolvierte sein Studium an der Fakultät für Maschinenbau in Dortmund im Bereich Logistik, wo die Vernetzung verteilter Systeme bereits frühzeitig seine Ausrichtung prägte • 2006 übernahm er die Leitung zahlreicher internationaler Beratungs- und Forschungsprojekte am Fraunhofer IML, sowie u.a. die Rolle des Head of International Business Development und Director des Fraunhofer-Joint Ventures in Portugal. Darüber hinaus war er nominierter Experte der EU Kommission für IoT in Brüssel • 2011 wechselte Niko zur Lufthansa Cargo AG um in verschiedenen Rollen zahlreiche Projekte zur der Implementierung von Technologie und Innovation zu führen sowie die Integration der Digitalstrategie in die Unternehmensstrategie der Lufthansa Cargo mitzugestalten • 2018 wechselte er zur Konzernstrategie der Lufthansa Group, wo er u.a. als Leiter des Lufthansa Digital Funds und Prokurist des Joint Ventures Verimi GmbH an den Chief Digital Officer berichtete und mit dem Lufthansa Innovation Hub in Berlin an der digitalen Strategie und Projekten über alle Geschäftsbereiche koordinierend tätig war

Als Chief Operating Officer und Mitgründer arbeitet Ansgar Kadura seit 2016 im Startup Wingcopter. Seine Schwerpunkte im Unternehmen sind die Themen Delivery, Business Development und internationales Projektmanagement. Ansgar Kadura ist ein ausgebildeter Wirtschaftsingenieur der TU Darmstadt mit der technischen Fachrichtung Elektrotechnik. In der Leitung von zwei Hochschulgruppen konnte er zuvor umfangreiche Erfahrungen sammeln. Durch den VWI|ESTIEM Darmstadt verfügt er über ein Netzwerk zu High Potentials in Deutschland und Europa und in der SfK Darmstadt engagierte er sich für die Vermittlung ehrenamtlicher Nachhilfe für bedürftige Kinder. Dieses Engagement geht auf in dem Anspruch von Wingcopter mit Hilfe von Technik einen nachhaltigen Nutzen für die Menschen zu schaffen.

Dipl. Int. Wirtschaftsingenieur Hochschule Rhein Main - 2009 Consultant Technologieberatung, Schwerpunkt Aviation & Defence - 2014 Projektleiter eFreight LHCargo - 2020 Head of Digitization & Automation LHCargo - 2021 Head of Fulfillment Digitization LHCargo

Thomas Mack has been with DHL for 3 years as Executive Vice President Global Head of Air Freight. He has been a Member of the Board of Deutsche Post DHL Group since July 2018. Mr. Mack has worked in the forwarding industry since 1976, including more than ten years abroad. Since October 2001, he served as Senior Vice President of Airfreight at DB Schenker AG in Essen, responsible for the Global Air Freight. Before he worked in different roles for Panalpina Inc. for around 17 years as well as Managing Director of ASB Air Inc. in Miami, Florida. He has more than 40 years experience in International Freight Forwarding & Logistics.

Research Associate and Project Manager at Fraunhofer IML in the department of Aviation Logistics at Frankfurt Airport. Ms. Muecklich started her career at the Airport Cologne/Bonn working for UPS in the area of aircraft ground operations, ramp and cargo training and compliance, and air industrial engineering. From 2017, she executed different operational and non-operational management positions at UPS. In May, 2019 she joined the Fraunhofer IML department for aviation logistics. At Fraunhofer IML, Ms. Muecklich was and is involved in different projects focusing the sustainable and innovative development of airports (landside and airside) and aircraft ground operations. Past and present projects include CleanSky2, the EU H2020 FLITE project and the IATA-Ramp of the Future initiative. She has a Master of Science in Aeronautics. Since 2017/2018 she is a visiting lecturer at the IUBH – International University of Applied Sciences in Bad Honnef/Bonn in the area of Aviation Safety Management & Human Factors.

Alex has worked in warehouses since the age of 14 and today has several years of experience in logistics. Alex was scaling product organizations like foodora (acquired by Delivery Hero), InstaFreight, and most recently he was a Head of Product at sennder, a unicorn from Berlin shipping products used by over 10,000 trucks and warehouses. Alex is also a former scientist (chemistry) and athlete (freestyle snowboarding.) Alex is currently an MD and Co-Founder of byways. Where together with his co-founder, Simon, a machine learning expert (PhD) and a tech enthusiast, are optimizing logistics around pickup and drop-off sites with AI. As with the current state of the art used for managing deliveries between warehouses and trucks, logistics is losing tens of billions EUR a year. byways SaaS product enables warehouses to finally streamline the process of managing deliveries, ensure real-time communication with the carriers, and improve site utilization.

Prof. Dr. Karl-Rudolf Rupprecht, ehemaliges Vorstandsmitglied und COO der Lufthansa Cargo, hat als Maschinenbauingenieur verschiedene Funktionen im Lufthansa-Konzern bekleidet. Seit 2016 ist er als Vertretungsprofessor mit den Schwerpunkten Logistik und Aviation an der University of Applied Sciences tätig und seit 2018 übernahm er die Studiengangsleitung für das MBA Programm Aviation and Tourism Management.

Ulrich Schwanecke is professor for Computer Graphics and Vision at RheinMain University of Applied Sciences. He graduated in mathematics and computer science from the Johannes Gutenberg University in Mainz in 1997. From 1997 to 2000, he worked as a research assistant at the Center for Practical Mathematics at the Technical University of Darmstadt, where he received his PhD in 2000. From 2000 to 2001, Dr. Schwanecke worked as a research associate at the Max Planck Institute for Computer Science in Saarbrücken. From 2001 to 2003, Mr. Schwanecke worked as a researcher at Daimler Chrysler Research in Ulm. In 2003, he was appointed as a professor at RheinMain University of Applied Sciences. In 2017, Dr. Schwanecke was awarded with the Research Prize of the Hessian Universities of Applied Sciences.

Christopher J. Storch is the Global Head of Sales of the va-Q-tec Group. He joined the company in early 2016 and is based at va-Q-tec’s headquarters in Würzburg, Germany. In his role as Global Head of Sales at va-Q-tec, he is responsible for driving business growth in existing and new markets. He is implementing the company’s global growth strategy by building new partnerships, and by strengthening va-Q-tec’s global footprint in key growth markets. Storch has over fifteen years of experience in key account management, global business development, and supply chain management. He has spent most of his career in the automotive industry and has held various management positions. Storch holds a degree in industrial engineering from the University of Karlsruhe (Karlsruhe Institute of Technology, KIT).

Patrik O. Tschirch ist gelernter Speditionskaufmann und verfügt über langjährige Erfahrung im Bereich Luftfracht bei verschiedenen Airlines. Zuletzt war er bei Air Canada für die Fracht in Zentral-Europa verantwortlich. Anfang 2011 übernahm Patrik Tschirch die Verantwortung für den Vertrieb bei der LUG aircargo handling GmbH in Frankfurt und ist dort seit Anfang 2013 Geschäftsführer. Inzwischen verantwortet er die drei LUG-Stationen Frankfurt, München und Hamburg. Er ist Vorstandsvorsitzender der Air Cargo Community Frankfurt und vertritt dort gleichzeitig das Cluster der Frachtabfertiger. Außerdem ist er stellvertretender Vorsitzender des Verbands der Air Cargo Abfertiger Deutschlands eV. (VACAD).

Joachim von Winning ist seit 2015 Hauptgeschäftsführer der Air Cargo Community Frankfurt e.V., dem Interessensverband der an der Luftfracht beteiligten Unternehmen am Frankfurt Flughafen. Diese umfassen über 50 Luftverkehrsgesellschaften, Speditionen, Abfertigungsunternehmen, den Flughafenbetreiber sowie Dienstleister. Der Diplom-Wirtschaftsinformatiker begann seine Flughafenlaufbahn 1999 erst als Projektleiter dann als Leiter Logistik und IT der Bodenverkehrsdienste der Fraport AG. Berufsbegleitend studierte er von 2002 bis 2005 an der University of Nottingham, England, mit dem Abschluss Executive MBA. Von 2005 bis 2010 hatte er Führungspositionen im Facility- und Immobilienmanagement des Flughafens inne bevor er im Rahmen eines Managementvertrages zwischen Fraport und der ägyptischen Regierung bis 2014 als Chief Commercial Officer des Flughafens Kairo den Non-Aviation Bereich sowie die Luftfrachtentwicklung und das Airline-Marketing verantwortete.

Hendrik Bender machte 1998 seinen Abschluss zum Diplom-Betriebswirt Fachrichtung Spedition, Transport und Logistik. Seit 2004 ist er Vollversammlungsmitglied und Verkehrsausschuss der IHK Rhein-Main-Neckar und seit 2006 Ehrenamtlicher Richter am Arbeitsgericht Darmstadt. Derzeit ist Hendrik Bender Head of Group Business Development und Marketing bei der Sovereign Speed Gruppe, Hamburg und Managing Director bei MyEvido GmbH.

Benjamin Bierwirth is professor for logistics and controlling at the Frankfurt University of Applied Sciences. He studied Industrial Engineering and Management at Technical University of Darmstadt before starting his career at the Fraunhofer-Institute for Material Flow and Logistics. He did his PhD on the optimization of security checks in the air cargo transport chain. His research is focused on air cargo and aviation as well as urban logistics and performance measurement in logistics.

Paola Chiarini joined the Innovation and Research Unit at the European Commission's Directorate-General for Mobility and Transport in 2015. As a policy officer, she is currently in charge of several files spanning from research and innovation in logistics to issues related to the preparation of the next framework programme for research. She has experience in managing EU-funded research projects, having worked for five years on space research in the Commission’s Research Executive Agency. Before joining the European Commission, Paola worked in the AeroSpace and Defence Industries Association of Europe as the coordinator of a project supporting the involvement of small and medium sized companies in aeronautics research projects. She holds a degree in international studies and a post-graduate degree in management.

Max Philipp Conrady is head of the Department for Cargo Development at Fraport, responsible for the further development of Frankfurt Airport as Europe’s leading cargo hub. Before his appointment as Senior Vice President Cargo in November 2018, he was in charge of Operational Planning in the field of terminal management. After graduating in spatial planning with a degree in engineering Max started his career as a Consultant with Dornier Consulting GmbH where he was responsible for the airport expansion projects in the area of airport infrastructure. His experience in this field enables him to join Fraport AG in 2005 where he held a number of management positions over the past 15 years. This includes time as Senior Manager for the approval process for the airport expansion program including the new runway & Terminal 3 as well as Vice President of the Department for Environmental Impact, Noise and Air Quality.

Anne Ebeling (37) arbeitet seit 2014 als Projektleiterin in der Abteilung Port Community Services bei der DAKOSY AG und leitet seit einem Jahr das Team Luftfracht. Sie startete ihre Karriere 2001 bei DACHSER SE in Überherrn mit einer Ausbildung zur Speditionskauffrau. Berufsbegleitend studierte sie im Anschluss zuerst Betriebswirtschaft an der Akademie für Betriebs- und Unternehmensführung und in einem zweiten Studium Wirtschaftsingenieurwesen, welches sie 2016 mit dem Master für Wirtschaftsingenieurwesen abschloss. Von 2011 bis 2014 arbeitete Anne Ebeling als Operations Managerin bei der Baumarkt Praktiker Online GmbH in Hamburg.

Nico Hoeler is CEO and co-founder of Tec4med, an innovative technology company based out of Darmstadt, Germany. Nico is leading Tec4med’s vision to become the premier IoT-company bringing disruptive technologies to today’s pharma supply chains. Nico holds a double major (M.Sc.) both in Mechanical Engineering and Economics from the Technical University of Darmstadt. He is founder of the Entrepreneursclub Darmstadt e.V. and won various prices and international awards with Tec4med.

Glyn Hughes joined TIACA in February 2021.Glyn brings a rich career in air cargo as previous Head of Cargo at IATA Global. Glyn will work with the Board to deliver the organization’s vision for a safe, profitable and united air cargo industry that embraces modern technologies and practices to sustainably and fairly serve trade and social development worldwide. Priority areas include safety, security, digitalization and innovation. Glyn is dedicated to developing collaborative relationships and is a firm believer in supporting the next generation of industry leaders and innovators. Glyn spends a large amount of time on outreach programs with training and other educational establishments.

Susanne Klingler-Werner (50) begann Ihre Karriere bei UPS Supply Chain Solutions 2005 als Europa Air Pricing Manager. Nach mehreren europäischen Führungspositionen in den Bereichen Revenue Management, Procurement und Product Management übernahm Sie 2016 die Führung der Freight Forwarding Aktivitäten von UPS Supply Chain Solutions in Benelux, Frankreich, Schweiz, Italien, Spanien und Portugal. 2017 kehrte Susanne Klingler-Werner in Ihren Heimat-Markt zurück und übernahm die Geschäftsführung von UPS Supply Chain Solutions in Deutschland, Österreich,der Schweiz und Skandinavien. Susanne Klingler-Werner ist Mutter eines erwachsenen Sohnes und lebt mit Ihrer Familie in Frankfurt.

Anne Lange is associate professor in Logistics and Supply Chain Management at the University of Luxembourg. Her research interests are in transportation, network analysis and supply chain finance. She enjoys to conduct research in cooperation with industry and has done so for example with DB Schenker, DHL and Lufthansa Cargo. Prior to joining the LCL, Anne Lange held an assistant professorship endowed by DB Schenker at TU Darmstadt. She has received her doctoral degree from the University of Cologne and has been as a postdoc researcher at TU Eindhoven as well as the University of Cologne.

Thorsten M. Möller erwarb 1993 den Abschluss als Diplom-Pädagoge an der Bundeswehruniversität in Hamburg und 1999 den Abschluss als Diplom-Sportwissenschaftler an der Freien Universität Hamburg. Nach 10 Jahren als Offizier bei der Bundeswehr arbeitete er seither im privaten Sicherheitssektor mit dem Schwerpunkt Aviation. Er ist zertifizierter Sachverständiger für Sicherheitstechnik, Ausbilder im Luftsicherheitsbereich und arbeitete viele Jahre als Gutachter und Berater für die Sicherheit kritischer Infrastruktur im Bereich EMEA. Seit 2018 ist er CSO bei der VecCtor GmbH in Lübeck und berät u.a. Flughäfen in Fragen der ganzheitlichen Datenvernetzung, Digitalisierung und Prozessoptimierung.

Karsten Otto ist Gründer und Geschäftsführer von Otto ID Solutions GmbH, einem Unternehmen mit völlig neuem Ansatz der Produkt- und Prozessüberwachung mit RFID. Die Leidenschaft Abläufe zu optimieren, kombiniert mit seinem anwenderbezogenem Know-How im Bereich RFID, haben Ihn 2018 dazu bewegt sein Unternehmen zu gründen. Im Fokus stehen dabei die Branchen Rettungsdienst und Gesundheitswesen aber auch Materialwirtschaft und Logistik. Mit innovativen Konzepten konnten Karsten und sein Team schon einige bahnbrechende Lösungen auf den Markt bringen. So stellte die Otto ID Solutions im Jahr 2019 auf der Rettmobil in Fulda zum Beispiel eine Weltneuheit vor: „Der voll-digitale Rettungswagen“, welcher automatisch einen vollständigen Material- und Gerätebestand ermittelt, Abweichungen anzeigt, Wiederbeschaffung und Bestellprozesse automatisiert und gleichzeitig Dokumentationen erledigt. Und das alles in nur wenigen Sekunden. Karsten Otto arbeitete von 2001 – 2010 als Rettungssanitäter beim DRK Hanau auf Rettungswagen und Notarzteinsatzfahrzeugen. 2008 schloss er berufsbegleitend und sehr erfolgreich sein Studium zum Dipl. Wirtsch.-Ing. (FH) ab. Nach dem Studium wechselte Karsten zur Heraeus Kulzer GmbH, einem führenden Unternehmen im Bereich Dental Produkte, wo er bereits in den ersten Jahren Führungsverantwortung im strategischem Einkauf übernahm. In seiner nächsten Station bei CWS-boco International (Haniel), einem der größten textilen Dienstleistern in Europa, wechselte Karsten früh in das Operations Team und war zuletzt Head of Operational Excellence. Er war unter anderem für die Optimierung der Prozessabläufe in den internationalen Wäschereistandorten verantwortlich, sowie für die Einführung von RFID als Produktüberwachungstool innerhalb der Gruppe. Mit der Otto ID Solutions verfolgt Karsten sein großes Ziel die Prozesslandschaft in Produktion und Logistik Ressourcen schonend, modern und benutzerfreundlich zu machen. „Das, was wir im privaten Umfeld an technologischen Möglichkeiten erleben sollten wir zu recht auch im professionellen Umfeld vorfinden.“

Innovation in logistics has a history within the Riege family since 1985. Christian Riege literally grew up with computers since his early days. While his father Johannes, founder of Riege Software, started programming one of the first innovative logistic software, Procars®, he also endowed Christian with the gadgets that became popular in those days – Personal Computers. Consequently, Christian has studied Computer Science at the Universities of Kaiserslautern and Cologne, where he encountered the Internet. Subsequently, he joined the family business. Since his foremost interests always lay in challenging and pushing the boundaries in the field of human-computer-interfaces, especially in Software, he started an innovative project which resulted in the company’s remarkable software Scope® – The Digital Standard for digital logistics in 2008. Having seen more than one “Enterprise Software” system, he values convention over configuration and adheres to the principle of “One System.One Record.”

Martina Schikorr ist seit 2012 bei der Fraport AG und seit diesem Jahr verantwortlich für die digitale Transformation Cargo und die FRA-OS/Import Plattform. Die studierte Diplom-Wirtschaftsingenieurin begann 2011 als Projektingenieurin der Airport Research Center GmbH im Airside-Kapazitätsmanagement am Frankfurter Flughafen mit der Einführung eines neuen Simulationstools. Später managte Martina Schikorr die interne Umsetzung der EU IR 716/2014 und des zugehörigen EU-Förderprogramms SESAR Deployment. Sie leitete diverse IT-Projekte und vertrat den Flughafen Frankfurt und ACI Europe in verschiedenen EU-Gremien. Vor ihrem Wechsel zur Cargo war Sie für die Entwicklung der „Ground Coordination“ am Flughafen Frankfurt verantwortlich.

Dr.-Ing. Harald Sieke erlangte 2001 seinen Abschluss im Wirtschaftsingenieurwesen an der Technischen Universität Darmstadt. Bis Mai 2018 war er Projektmanager am Fraunhofer IML - Projektzentrum Luftverkehrslogistik am Flughafen Frankfurt Main. Seit Juni 2018 leitet er die Abteilung Luftverkehrslogistik am Fraunhofer IML. Seine Tätigkeitsschwerpunkte liegen in der Entwicklungs- und Ausbauplanung von Luftfrachtstandorten, der Prozessanalyse und Prozesskostenrechnung sowie dem Datenmanagement und statistischen Analysen. Zu seinen Forschungsthemen gehören der Frachtumschlag in Flughäfen, "Modellierung großer Netze in der Logistik", der Aufbau von Kostenrechnungssystemen an Flughäfen und die übergreifende Disposition und Steuerung frachtrelevanter Flughafenprozesse. Sein spezieller Fokus liegt zurzeit auf dem Einsatz neuer Technologien wie künstlicher Intelligenz sowie Augmented und Virtual Reality Anwendungen in der Fracht und Passage im Luftverkehr.

13 years ago, I started my first job in the logistics and airfreight business, at Schiphol. This year (September 1st) I will enter my 10 year anniversary with AirBridgeCargo. I started my career at AirBridgeCargo as Customer Service employee and further on as teamleader of the commercial customer service team, at our Schiphol branch based in the Netherlands. This was a great way to have a solid foundation of knowledge and experience, both on the operational side as on the commercial side of the airline industry. In 2016 I've been given the opportunity to further expand my knowledge, skills, network and experience by enrolling into the Sales Manager position responsible for the Netherlands. In 2017 I've been promoted to my current position as Sales Manager responsible for the Heavy & Outsized cargo transportation within Europe. (e.g. Hi-tech, Aerospace, O&G, etc.) Together with our colleagues spread across the globe, I am confident to say that we have set a footprint in the Full Freighter industry of the Heavy & Outsized transportation. The transportation for Heavy and Outsized cargo remains strong and therefore we are motivated to further develop our expertise, knowledge as we keep learning day by day.

Thomas Van Asch graduated as a doctor in Applied Economcis at the Faculty of Economics of the University of Antwerp. His main areas of research are in the fields of air cargo, e-commerce and airport strategy development. Thomas’ PhD dealt with the strategy of European airports regarding air cargo. Before obtaining his PhD, Thomas finished his Master of Applied Economics at the University of Antwerp and his Master of Air Transport at C-MAT.