In ihrem Vortrag „Trends in supply chain solutions und the Role of Air Cargo“ zeichnete sie ein aktuelles Bild der Lage im Unternehmen und der Branche. Noch immer gibt es zwölf Prozent weniger Kapazität im Vergleich zu 2019. Dabei hat die Luftfracht ihrer Meinung nach in dieser Pandemie eine große Rolle, weil die Branche das befördert, was wirklich wichtig ist und bleibt: beispielsweise Tech-Artikel, Healthcare und Impfstoffe. Für diese Warenbereiche erwartet sie für die Zukunft konstante Peaks, hohe Volumina und höhere Umsetzungsgeschwindigkeiten, die auch Auswirkungen auf die Infrastruktur beispielsweise an Flughäfen haben.

Anders als Ashwin Bhat erwartet sie schon für das Jahr 2023 Umsätze wie in 2019. Denn: Der Trend bleibt. Die Rolle der Luftfracht interpretiert sie als wichtiges Speed-Puzzle und Lösungsanbieter. Klinger-Werner sieht in der Industrie Veränderungen und neue Herausforderungen: Wichtig ist vor allem hohe Flexibilität mit resilienten Lösungswegen.

Flexibilität ist für die Supply-Managerin absolute Verpflichtung, nur so seien Krisen wie diese Pandemie und künftige Herausforderungen zu bestehen. Darauf müsse sich die Branche umfassend vorbereiten. Entscheidend sei dabei auch innovative Technologie und die intensive Zusammenarbeit in der Industrie.

Eine der wichtigsten Bausteine für die erfolgreiche Zukunft sei der Umgang mit dem Thema Nachhaltigkeit. Susanne Klinger-Werner beschreibt die ausgearbeitete ESG-Strategie ihres Unternehmens als ehrgeizig - mit festgeschriebenen Zielen für bestimmte Zeitabschnitte. Dies fordert sie auch für die Gesamtbranche. Dieser Innovationsschub sei eine große Herausforderung für Organisationen und Industrie. Deswegen sei es sinnvoll, das Momentum in diesen herausfordernden Zeiten zu nutzen.